第二，全球氢动股市、债券、财富管理、银行、保险这五个支柱中，股市是最核心的，股市坍塌，其它四个也将跟着动摇，剩下的只是时间问题。

根据航班管家的最新数据，首架升机首飞截至1月21日，中美之间的航班恢复率只有20.1%。再之前，力直自2023年12月1日起，中方对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国实施单方面免签入境政策。

全球氢动中日人员往来也恢复缓慢。由此可见，首架升机首飞中共要求日本对等免签的实质，并非是为中国普罗大众，而是为特定人群（一个背景是，2023年中国人在日购房、投资大增）。但日本是世界第三经济大国、力直科技强国，即使仅仅从经济考量，中共也不敢太过对其胁迫，于是搞了个借题发挥，2023年有两个动作。

所以，全球氢动在操作上留有余地。根据日本国家旅游局（JNTO）的数据，首架升机首飞2019年中国大陆游客比2018年增加14.5％，达到959.43万人次，创出历史新高，占到整体的3成。

其实，力直中日进出口规模多年徘徊，2021年冲顶后持续下滑（见下表）。

此外，全球氢动日本难以实施对等原则的理由是在赴日外国人犯罪中，中国人占比较高。中共虽试图在境内开发替代产物，首架升机首飞但仍面临重重阻碍。

力直这是韩国政府首次破获类似的犯罪行动。美中科技战延续多年，全球氢动2022年开始，华府更实施了全面的芯片出口限制，以遏止中共在人工智能（AI）、先进运算等尖端产业的进展能力。

其中约5.3万片，首架升机首飞价值118亿韩元的芯片，首架升机首飞由一家美国半导体制造商生产，能在通信中继器中将模拟讯号转换为数位讯号，由于可能用于制造大规模杀伤性武器，因此在2020年被指定为战略物资。调查显示，力直这间韩国企业走私的芯片共计约9.6万片，价值约139亿韩元。